продажа,гарантийный и послегарантийный
сервис погрузчиков

Tяговые батареи SUNLIGHT

Тяговые аккумуляторные батареи SUNLIGHT «KINISIS» обеспечивают высокий уровень мощности и надежности для всех видов электрокаров. Расширенный диапазон элементов как DIN, так и BS стандартов позволяют использовать их для всех типов механизмов от маломощных до промышленных многооперационных.

Тяговые аккумуляторные батареи SUNLIGHT «KINISIS» обеспечивают высокую производительность во время периода разряда батареи, эффективность, которая достигается за счет использования усовершенствованных составляющих при производстве пластин. Конструкция положительных и отрицательных пластин была оптимизирована для получения большей энергии в элементах. Все эти технические усовершенствования позволили увеличить емкость при сохранении внешних размеров элементов.

Преимущества

• Исполнение в стандартах DIN и BS
• Оптимизированная конструкция для достижения высокой производительности
• Длительный срок службы
• Быстрота изготовления
• Низкие требования в обслуживании

Применение

• Маломощные механизмы

Однооперационные работы с малой нагрузкой аккумулятора и разрядом менее 60% от емкости. Температура электролита 30oC.

• Механизмы с нормальной нагрузкой

Однооперационные работы с разрядом до 80% от ёмкости батареи. Температура электролита 30oC.

• Высокомощные механизмы

Однооперационные работы с разрядом до 80% от ёмкости батареи и высокими токами разряда. Высокая скорость подзарядки для увеличения коэффициента использования батареи. Многооперационные работы с или без подзарядки батареи в промежутках между операциями. Высокая температура окружающей среды

• Пластины

Положительные трубчатые пластины изготовлены из сплава свинца с сурьмой для оптимизации циклической долговечности аккумулятора при минимальном потреблении воды. Отрицательные сетчатые пластины спроектированы таким образом, чтобы обеспечить высокий уровень пористости и уменьшить потери мощности. Микропористые сепараторы предназначены для создания высокой пористости, чтобы обеспечить более высокую ионную циркуляцию и низкое внутреннее сопротивление. Корпуса и крышки аккумуляторов изготовлены из ударопрочного  термосварного полипропилена (PP) для предотвращения утечки электролита.

• Клеммы

Клеммы сконструированы таким образом, чтобы не допустить утечки электролита и последующего повреждения медных контактов. Крепящиеся на болтах терминалы позволяют перемещать или заменять элементы без дополнительных усилий.

• Пробки

• Пластиковая пробка с колпачком и маркировкой уровня электролита установлена на элементах. Эти пробки обеспечивают выход газов во время зарядки аккумулятора и предотвращают выплескивание электролита во время работы.
• Вентиляционная пробка системы наполнения автоматически регулирует оптимальное заполнение элементов, снижая время обслуживания аккумулятора и, соответственно, дополнительные трудовые затраты.

• Соединители

Элементы внутри аккумулятора SUNLIGHT «KINISIS» соединяются между собой при помощи гибких, полностью изолированных, медных соединителей. Конструкция, использующая крепление соединителей на болтах, позволяет пользователю легко перемещать или заменять элементы без дополнительного труда, а, следовательно, и без дополнительных затрат.

Механическое устройство

1. Положительная пластина
2. Отрицательная пластина
3. Набор пластин
4. Набор пластин с оконечным мостом и зажимом под винт (M10)
5. Прокладка
6. Корпус элемента
7. Крышка элемента
8. Клемма с резьбовой вставкой (M10) и уплотнительным кольцом
9. Предохранительный разделитель
10. Вентиляционная пробка
11. Гибкий межэлементный соединитель
12. Болт с пластиковой головкой

Система циркуляции электролита (cистема подкачки воздуха)

Система циркуляции электролита была разработана для увеличения времени автономной работы электрических машин (погрузчики и т.д.). Каждый элемент батареи может быть оснащен системой подкачки воздуха. Принцип его действия состоит в том, что для создания однородности электролита в элементы при помощи насоса закачивается воздух под низким давлением.

Преимущества системы подкачки воздуха:

• Низкая температура
• Предотвращается стратификация электролита
• Оптимизируется процесс зарядки аккумулятора

Более детально:

• Аккумулятор может быть полностью заряжен за 5 1/2 часов без какого-либо заметного повышения температуры в элементах.
• Предотвращается стратификация электролита во время зарядки аккумулятора. Однородная плотность и температура достигаются по всему объёму элемента за счёт циркуляции электролита.
• Возможно осуществление частичной зарядки аккумулятора для продления времени автономной работы электрических машин.
• Коэффициент избыточного заряда снижается на 70%.
• Потребление воды снижается на 70%. Это удлиняет эксплуатационный период батареи. Снижение потребления энергии во время зарядки аккумулятора до 20%.
• Удлинение циклической долговечности аккумулятора за счет равномерного разрушения пластин.

Система автодолива

Автоматическая система наполнения (AFS) позволяет пользователю пополнять элементы аккумулятора из одной центральной точки с помощью комплексной системы трубопроводов, установленной на аккумуляторе. Автоматическое заполнение вилки обеспечить оптимальный уровень наполнения элементов, сводя к минимуму необходимое время для обслуживания аккумуляторов. Пробки автоматического наполнения обеспечивают достижение оптимального уровня электролита в элементах, снижая время на обслуживание батареи.

 Спектр продукции стандарта DIN (файл .pdf)